Forge Carbon Airbox Luftfilterkasten für Toyota Yaris GR
Die Schwachstelle der OEM-Airbox liegt in der Menge und der Richtung des Luftstroms. Aus diesem Grund hat Forge Motorsport verschiedene Möglichkeiten untersucht, bevor wir uns für eine obere Ersatz-Airbox entschieden haben, die an der unteren Airbox befestigt wird. In Verbindung mit dem Forge Motorsport Inlet Duct (FMINLD1) sorgt er für eine gleichmäßige Kaltluftzufuhr in die untere Airbox, die dann in eine verfeinerte obere Airbox geleitet werden kann. Der vergrößerte Durchmesser von 80 mm des serienmäßigen Ansaugrohrs auf 89 mm ergibt eine Volumenvergrößerung von ca. 20 % allein im Verbindungsrohr vom Turboeinlassadapter zur Airbox. Nach der Auswertung von Daten und Tests wurde beschlossen, keinen Plattenfilter, sondern einen Konusfilter zu verwenden, wie in der CAD-Ansicht unten dargestellt. 3D-Scandaten wurden verwendet, um sicherzustellen, dass der Konusfilter in der optimalen Position in der unteren Airbox sitzt, nicht nur, um die Montage zu erleichtern, sondern auch, um eine optimale Strömung in den Ansaugtrakt zu ermöglichen.
Aufgrund der Empfindlichkeit des MAF und des Serienkennfelds des Yaris waren viele Tests erforderlich, um sicherzustellen, dass die Leistung gesteigert wurde, ohne das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu beeinträchtigen - vor allem, da wir von einem Plattenfilter zu einem Kegelfilter und einem größeren Durchmesser wechselten.
Dieses Produkt funktioniert extrem gut, wenn es mit bestehenden Forge Motorsport Leistungsprodukten für den Toyota Yaris GR zusammenarbeitet. Mit der Veröffentlichung unseres Turboeinlassadapters (FMTIA8) war Forge Motorsport in der Lage, die volumetrische Kapazität gegenüber dem Serieneinlass um 53% zu erhöhen. In Verbindung mit diesem Ansaugtrakt konnte Forge Motorsport einen reibungslosen Luftstrom vom Filter zum Turbo mit minimalen Einschränkungen sicherstellen, indem der Durchmesser von 89 mm für einen großen Teil des Ansaugtrakts beibehalten wurde. Der Ansaugtrakt ist ähnlich wie ein herkömmlicher Ansaugtrakt konstruiert, indem er die Luft direkter in den Turbolader leitet und aufgrund seiner größeren Kapazität mehr Luft komprimieren kann. Dies kann sich positiv auf die Beschleunigung nach einer langen Verzögerung oder zwischen den Gangwechseln auswirken, da mehr Luft im Ansaugsystem gehalten wird.FMINDK43 ist Teil unserer hochgelobten Hi-Flow-Reihe und sorgt dafür, dass Ihr Fahrzeug mit kritischer Kaltluft versorgt wird.
Forge Motorsport-Performance-Teile sind nicht nur eine bessere Option für einen verbesserten Antrieb, sondern Karbonfaser-Autoteile tragen auch dazu bei, einem Motorraum einen gewissen Charakter zu verleihen. Die hochwertige Kohlefaser wird im Autoklaven aus einem 2x2-Köper vorimprägniert und mit einem UV-abweisenden Gelcoat versehen.
Wir haben festgestellt, dass der FMINDK43 mit dem serienmäßigen Turboeinlass einen Spitzenwert von durchschnittlich 13 PS an den Rädern und einen Spitzenwert von 8 Nm an Drehmoment erreicht.
Eine weitere wichtige Beobachtung ist, wo die Leistung erbracht wird. Auf dem Prüfstandsdiagramm ist deutlich zu sehen, dass der Motor bereits im frühen Drehzahlbereich eine viel höhere Leistung erzeugt. Von 2000 U/min bis 3600 U/min wird die untere Klappe in der Airbox über ein Magnetventil geöffnet, und die Prüfstandskurve zeigt, dass bei der gleichen Drehzahl ein Anstieg des Drehmoments von etwa 15 bis 20 Nm mit dem FMINDK43 im Vergleich zur Serienausstattung zu verzeichnen ist. Diese Zahl macht sich im Fahrbetrieb bemerkbar, und man spürt, dass das Fahrzeug viel besser anspringt als im Serienzustand.
Passend für:
- Toyota Yaris 1.6 GR Turbo 4WD
Lieferumfang:
- 1x Forge Carbon Airbox FMINDK43
